OETV Art. 7 - Pesi

Einleitung zur Rechtsnorm OETV:



Art. 7 OETV dal 2025

Art. 7 Ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV) drucken

Art. 7 Pesi

1 Il «peso a vuoto» è il peso del veicolo scarico, pronto all’uso, con liquido di raffreddamento, lubrificante e carburante (almeno 90 per cento della capacità di carburante indicata dal costruttore), inclusi:

  • a. (1) eventuale equipaggiamento suppletivo, quale ruota di scorta, gancio di traino e attrezzi;
  • b. eventuali accessori speciali;
  • c. il conducente, il cui peso è stimato in 75 kg. (2)

    • 1bis Per i veicoli con carrozzerie amovibili (art. 66 cpv. 1) il peso a vuoto si determina senza tenere conto della carrozzeria. (3)

    2 Il «peso effettivo» è il peso reale del veicolo e comprende segnatamente anche il peso dei passeggeri, del carico e per i veicoli trattori il carico d’appoggio o della sella di un rimorchio agganciato. (1)

    3 Il «peso garantito» (peso massimo ammesso tecnicamente) è il peso massimo ammesso dal costruttore. Il peso garantito corrisponde alla «massa totale» della terminologia UE. (5)

    4 Il «peso totale» è il peso determinante per l’ammissione (art. 9 cpv. 3bis LCStr). È il peso massimo con cui il veicolo può circolare. (6)

    5 Il «carico utile» è la differenza tra il peso totale e il peso a vuoto. (7)

    6 Il «peso del convoglio» (peso della combinazione di veicoli) è il peso totale di una combinazione costituita dal veicolo trattore e dai rimorchi. (5)

    7 … (9)

    (1) (4)
    (2) Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5133).
    (3) Introdotto dalla cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5133).
    (4) Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 253).
    (5) (8)
    (6) Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 10 giu. 2005, in vigore dal 1° ott. 2005 (RU 2005 4111). Vedi tuttavia l’art. 222c qui appresso.
    (7) Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 22 dic. 2023, in vigore dal 1° apr. 2024 (RU 2024 30).
    (8) Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 2 mar. 2012, in vigore dal 1° mag. 2012 (RU 2012 1825).
    (9) Abrogato dalla cifra I dell’O del 22 dic. 2023, con effetto dal 1° apr. 2024 (RU 2024 30).
    Es besteht kein Anspruch auf Aktualität und Vollständigkeit/Richtigkeit.
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    Anwendung im Verwaltungsgericht

    KantonFallnummerLeitsatz/StichwortSchlagwörter
    SGIV-2019/40Entscheid Art. 16a Abs. 1 lit. a, Art. 29, Art. 30 Abs. 2 SVG (SR 741.01), Art. 57 Abs. 1, Widerhandlung; Fahrzeug; Rekurrent; Recht; Führerausweis; Verfügung; Strassenverkehr; Gesamtgewicht; Strassenverkehrs; Gefährdung; Überlast; Entscheid; Verkehr; Führerausweisen; Fahrzeugkombination; Führerausweisentzug; Vorinstanz; Rekurs; Rekurrenten; Verfahren; Lieferwagen; Administrativmassnahme; Verwarnung; Anhänger; Verfahren; Behörde; Gewicht
    LUA 08 151Die Überschreitung des rechtlich zulässigen Gesamtgewichts eines abgelasteten Fahrzeugs stellt vorliegend eine besonders leichte Widerhandlung gegen die Strassenverkehrsvorschriften dar,weil das technisch zulässige und mögliche Höchstgewicht nicht überschritten wurde. Ob der Sachverhalt gegen das Abgabestrafrecht (LSVA) verstösst, ist im Administrativmassnahmeverfahren nicht zu prüfen. Fahrzeug; Widerhandlung; Verkehrs; Recht; Anhänger; Verwarnung; Vorinstanz; Administrativmassnahme; Strassen; Massnahme; Gewicht; Verfahren; Gericht; Über; Behörde; Strassenverkehr; Verkehrsregel; Gesamtgewicht; Sachverhalt; Richter; Mizel; Würdigung; Verwaltungsbehörde; Verkehrsregeln; Qualifikation

    Anwendung im Bundesgericht

    BGERegesteSchlagwörter
    144 IV 386Art. 93 Abs. 2 lit. a SVG, Art. 68 Abs. 5 VRV, Art. 7 VTS; Kombination eines leichten Sattelschleppers mit einem Sattelanhänger, die den Vorschriften betreffend Gewicht nicht entspricht. Art. 68 Abs. 5 VRV muss im Zusammenhang mit Art. 7 Abs. 4 und 6 VTS ausgelegt werden (E. 2.2). Sattelanhänger dürfen an leichten Sattelschleppern nur mitgeführt werden, wenn das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination nicht überschritten wird. Ein nicht betriebssicheres Fahrzeug liegt vor, wenn die Kombination diesen Vorschriften nicht entspricht. Es setzt nicht voraus, dass der Zug überladen ist (E. 2.2.3). peso; Corte; LCStr; Insieme; Fahrzeug; Tribunale; Giusta; JEANNERET; Consiglio; Kombination; Sattelanhänger; Vorschriften; Gewicht; Imputato; Ordinanza; Ultima; Ammissione; Abbinamento; Nella; Ensemble; Applicazione; Infrazione; Ufficio; Urteilskopf; Estratto; Sezione; Regeste; Sattelschleppers; Zusammenhang