OCR Art. 20a - Facilités de parcage pour les personnes à mobilité réduite

Einleitung zur Rechtsnorm OCR:



Art. 20a OCR de 2025

Art. 20a Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR) drucken

Art. 20a (1) Facilités de parcage pour les personnes à mobilité réduite (art. 57, al. 1, LCR)

1 Les personnes à mobilité réduite et celles qui les transportent ont droit aux facilités de parcage suivantes si elles disposent d’une «Carte de stationnement pour personnes handicapées» (annexe 3, ch. 2, OSR (2) ):

  • a. (3) stationner au maximum trois heures sur des places qui sont signalées ou marquées par une interdiction de parquer; les restrictions de parcage au sens de l’art. 19, al. 2 à 4, doivent être respectées dans tous les cas;
  • b. (3) stationner sur les places de parc pendant une durée illimitée;
  • c. stationner au maximum deux heures également en dehors des places indiquées par les signaux ou le marquage correspondants, dans les zones de rencontre; la même autorisation s’applique dans les zones piétonnes pour autant que l’accès y soit exceptionnellement autorisé aux véhicules.

    • 2 Les facilités de parcage ne peuvent être utilisées que:

  • a. si la circulation des autres véhicules n’est pas mise en danger ni entravée inutilement;
  • b. s’il n’y a pas de places de parc libres et sans limitation de temps dans les environs immédiats;
  • c. si et aussi longtemps que le conducteur, s’il n’est pas lui-même handicapé moteur, transporte et accompagne des personnes à mobilité réduite.

    • 3 Les facilités de parcage ne s’appliquent pas sur les aires de stationnement exploitées à titre privé.

    4 La carte de stationnement pour personnes handicapées doit être placée de manière bien visible derrière le pare-brise du véhicule. (3)

    5 Une carte de stationnement est délivrée aux personnes présentant un handicap moteur significatif, confirmé par un certificat médical et, moyennant justification, aux détenteurs de véhicules utilisés fréquemment pour transporter des personnes à mobilité réduite. La carte de stationnement est délivrée par l’autorité cantonale.

    (1) Introduit par le ch. I de l’O du 17 août 2005, en vigueur depuis le 1er mars 2006 (RO 2005 4487).
    (2) RS 741.21
    (3) (4)
    (4) (5)
    (5) Nouvelle teneur selon le ch. I de l’O du 30 mars 2012, en vigueur depuis le 1er juil. 2012 (RO 2012 1821).
    Es besteht kein Anspruch auf Aktualität und Vollständigkeit/Richtigkeit.
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    Art. 20a Ordonnance sur les règles de la circulation routière (VRV) - Anwendung bei den Gerichten

    Anwendung im Kantonsgericht

    Dieser Gesetzesartikel wurde bei folgenden kantonalen Gerichtsentscheiden referenziert/angewendet (nicht abschliessend):

    KantonFallnummerLeitsatz/StichwortSchlagwörter
    VDJug/2023/385’appel; ’appelant; éhicule; ’il; édure; énale; était; ’Est; ègle; ésident; ’arrondissement; écision; ègles; Montreux; ’est; établi; éciation; L’appel; Président; élai; écrit; également
    SZSTK 2020 23einfache Körperverletzung, SVGPrivatkläger; Beschuldigte; Fahrzeug; Schmerzen; U-act; Rollstuhl; Beschuldigten; Urteil; Quot; KG-act; Parkfeld; Gehbehinderte; Berufung; Verteidigung; Gehbehinderten-Park; Vorinstanz; Unfall; Person; Privatklägers; Tatbestand; Fahrzeuge; Gehbehinderten-Parkfeld; Sturz; Spastizität; Verletzung; Personen; Gefahr

    Anwendung im Verwaltungsgericht

    KantonFallnummerLeitsatz/StichwortSchlagwörter
    SGB 2016/86, B 2016/87, B 2016/89-92Entscheid Art. 3 Abs. 4 SVG (SR 741.01). Art. 8 StrG (sGS 73.21). Verkehrsanordnung; Aufhebung bewirtschaftete Parkplätze.Die (weggefallene) Möglichkeit des Parkierens bildet für sich allein kein Kriterium für die Einteilung von Strassen bzw. kein Anlass für eine Änderung der Einteilung. Aus dem Gemeingebrauch, welcher an den Strassenflächen besteht, lässt sich zudem kein Anspruch auf eine Beibehaltung von Oberflächenplätzen ableiten. Für die Beschränkung des Gemeingebrauchs (kurzfristiges Abstellen von Fahrzeugen; vgl. Art. 20 Abs. 2 StrG) ist kein zusätzliches (formelles) Verfahren im Sinn von Art. 39 ff. StrG erforderlich.Im Bereich der 51 aufzuhebenden Parkplätze befinden sich in einer Gehdistanz von 200-500m rund 1930 Parkplätze (oberirdisch und in Parkhäusern). Somit stehen genügend öffentliche Parkplätze in nächster Umgebung der Standorte der Beschwerdeführer zur Verfügung. Die Gehdistanz ist auch für ältere Leute zumutbar. Personen mit „Parkkarte für behinderte Personen“ und Personen, die sie transportieren, können sodann Parkierungserleichterungen in Anspruch nehmen und auch an mit Parkverboten signalisierten Stellen bzw. in Begegnungszonen während einer gewissen Zeit ihr Fahrzeug abstellen. Soweit durch die Parkplatzaufhebung überhaupt eine Erschwerung der bestimmungsgemässen gewerblichen Nutzung der Liegenschaften im betreffenden Gebiet resultiert, kann diese angesichts der vorhandenen, in Gehdistanz erreichbaren Parkplatzinfrastruktur und der aus der Verkehrsverminderung resultierenden Vorteile nicht als unzumutbar gelten. Von einem Eingriff in die Eigentumsgarantie (Art. 26 Abs. 1 BV; SR 101) oder die Wirtschaftsfreiheit (Art. 27 BV) kann unter diesen Umständen nicht ausgegangen werden (Verwaltungsgericht, B 2016/86 und 87, B 2016/89-92). Parkplatz; Verkehr; Parkplätze; Verkehrs; Marktplatz; Parkplatzaufhebung; Entscheid; Recht; Verfahren; Vorinstanz; Stadt; Aufhebung; Beschluss; Strasse; Gallen; Strassen; Beschwerdeführerin; Parkplätzen; Verkehrsanordnung; Verfügung; Beschwerdeführerinnen; Beschwerdeführenden; Neugestaltung; Stadtrat; Verwaltungsgericht