OETV Art. 7 - Pesi

Einleitung zur Rechtsnorm OETV:

Art. 7 OETV dal 2022

Art. 7 Pesi

¹ Il «peso a vuoto» è il peso del veicolo scarico, pronto all’uso, con liquido di raffreddamento, lubrificante e carburante (almeno 90 per cento della capacit di carburante indicata dal costruttore), inclusi:

1bis Per i veicoli con carrozzerie amovibili (art. 66 cpv. 1) il peso a vuoto si determina senza tenere conto della carrozzeria. ⁽³⁾

² Il «peso effettivo» è il peso reale del veicolo e comprende segnatamente anche il peso dei passeggeri, del carico e per i veicoli trattori il carico d’appoggio o della sella di un rimorchio agganciato. ⁽¹⁾

³ Il «peso garantito» (peso massimo ammesso tecnicamente) è il peso massimo ammesso dal costruttore. Il peso garantito corrisponde alla «massa totale» della terminologia UE. ⁽⁵⁾

⁴ Il «peso totale» è il peso determinante per l’ammissione (art. 9 cpv. 3^bis LCStr). È il peso massimo con cui il veicolo può circolare. ⁽⁶⁾

⁵ Fatto salvo il capoverso 7, il «carico utile» è la differenza tra il peso totale e il peso a vuoto.

⁶ Il «peso del convoglio» (peso della combinazione di veicoli) è il peso totale di una combinazione costituita dal veicolo trattore e dai rimorchi. ⁽⁵⁾

⁷ Per motoveicoli a propulsione elettrica, quadricicli leggeri a motore, quadricicli a motore e tricicli a motore a propulsione elettrica, nel calcolo del peso a vuoto e del carico utile non viene tenuto conto del peso delle batterie. ⁽⁸⁾ Il peso totale di questi veicoli è la somma del peso a vuoto, del carico utile e del peso delle batterie.